Varda-Viadukt
Varda-Viadukt in Adana, Turkei
Das Varda-Viadukt ist eine aktive Eisenbahnbrucke in den Bergen der Provinz Adana, unweit von Karaisali. Es uberspannt eine tiefe Schlucht und gilt als eines der markantesten Ingenieurbauwerke der Region. Viele kennen es aus dem James-Bond-Film „007: Skyfall“, doch das Interesse an der Brucke hängt vor allem mit ihrer tatsächlichen Geschichte und ihrer eindrucksvollen Lage zusammen.
Das Bauwerk wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts im Rahmen des Projekts der Bagdadbahn errichtet, an dem deutsche Ingenieure und internationale Bautrupps arbeiteten. Der Verkehr uber das Viadukt wurde in den 1910er Jahren eroffnet. Fur seine Zeit war es ein anspruchsvolles Objekt: Die Materialien wurden auf dem See- und Landweg zur Baustelle gebracht, und die Arbeiten fanden in schwer zugänglichem Berggelände statt.
Das Viadukt ist etwa 170 Meter lang und fast 100 Meter hoch. Die Brucke ruht auf massiven Steinpfeilern und besteht aus Bogenfeldern, wie sie fur den Eisenbahnbau jener Zeit charakteristisch sind. Dank der Kombination aus strenger Konstruktion und Gebirgslandschaft ist es von den Aussichtspunkten rund um die Schlucht gut sichtbar.
Man kommt hierher, um eine historische Eisenbahnbrucke in Betrieb zu sehen, in der Umgebung spazieren zu gehen und die Schlucht aus verschiedenen Perspektiven zu betrachten. Das Varda-Viadukt ist besonders interessant fur alle, die Industriearchitektur, Eisenbahngeschichte und Routen abseits der städtischen Sehenswurdigkeiten von Adana mogen.
Varda-Viadukt auf der Karte
Varda-Viadukt und die Umgebung der Schlucht
Hier haben sich Spuren der Eisenbahn vom Beginn des 20. Jahrhunderts erhalten.
Steinerne Eisenbahnbrucke uber einer tiefen Schlucht
Am besten erlebt man das Varda-Viadukt nicht aus der Ferne, sondern von mehreren Aussichtspunkten an den Hängen und entlang der Zufahrtsstraße. Von hier aus sind die hohen Steinpfeiler, die Bogenfelder und die Eisenbahnlinie, die durch den felsigen Abschnitt verläuft, gut zu sehen. Mit etwas Gluck kann man einen vorbeifahrenden Zug sehen – gerade dann wird das Ausmaß des Bauwerks besonders deutlich.
Touristen kommen in der Regel wegen der Ausblicke auf die Brucke und die Schlucht, fur Fotos und einen kurzen Spaziergang in der Umgebung hierher. Das Viadukt selbst bleibt ein aktives Eisenbahnobjekt, daher sollte man die Gleise nicht betreten und sich den technischen Bereichen nicht nähern. Fur die Besichtigung genugen die nahen Plattformen und Wege, von denen sich die verständlichsten und sichersten Perspektiven eroffnen.
In der Nähe befinden sich Bergabschnitte, kleine Eisenbahntunnel und naturliche Aussichtspunkte in der Umgebung von Karaisali, daher wird der Ausflug oft mit einer kurzen Route durch diesen Teil der Provinz Adana kombiniert. In der warmen Jahreszeit sollte man die Hitze berucksichtigen und Wasser mitnehmen, da es an der Brucke nur wenig Schatten und Infrastruktur gibt.
Gewohnlich erreicht man den Ort mit dem Auto von Adana uber Karaisali, da der offentliche Verkehr bis direkt zum Viadukt begrenzt ist. Vor der Fahrt ist es sinnvoll, den Zustand der Zufahrtsstraße zu prufen und eine Besichtigung bei Tageslicht zu wählen, wenn Brucke und Schlucht am besten zu sehen sind.
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Fotos des Viadukts
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