Zdjecia Mostu Bosforskiego
Most Bosforski
Most Bosforski w Stambule, Turcja – Most Meczennikow 15 lipca
Most Bosforski to pierwszy drogowy most wiszacy nad ciesnina Bosfor w Stambule. Zostal otwarty w 1973 roku i od 2016 roku oficjalnie nazywa sie Most Meczennikow 15 lipca. Laczy dzielnice Ortakoy po stronie europejskiej przy Besiktasie i Beylerbeyi po stronie azjatyckiej, w poblizu Uskudaru, wchodzac w sklad miejskiej magistrali O-1.
To duzy stalowy most wiszacy: calkowita dlugosc okolo 1 560 m, glowne przeslo okolo 1 074 m, szerokosc okolo 33 m, wysokosc wiez okolo 165 m. Przeswit pod mostem okolo 64 m zapewnia przejscie wielkotonazowych statkow po torze wodnym Bosforu. Most odgrywa kluczowa role w sieci drogowej miasta, laczac czesc europejska i azjatycka.
Ruch pieszy i rowerowy na moscie jest zamkniety ze wzgledow bezpieczenstwa. Przejscie jest mozliwe wylacznie podczas rzadkich wydarzen zorganizowanych, w tym w dniu Maratonu Stambulskiego. Dla samochodow obowiązuje oplata w jednym kierunku – zazwyczaj z Azji do Europy – z bezkontaktowa platnoscia w systemie HGS.
Dla odwiedzajacych most jest interesujacy jako obiekt inzynieryjny i charakterystyczny punkt na Bosforze. Wygodnie ogladac go z nadbrzezy po obu stronach ciesniny oraz z pokladow miejskich promow lub lodzi wycieczkowych. Po zachodzie slonca uruchamiana jest dynamiczna iluminacja LED, dzieki ktorej most jest dobrze widoczny z roznych punktow miasta.
Show More
Show Less
Most Bosforski to pierwszy drogowy most wiszacy nad ciesnina Bosfor w Stambule. Zostal otwarty w 1973 roku i od 2016 roku oficjalnie nazywa sie Most Meczennikow 15 lipca. Laczy dzielnice Ortakoy po stronie europejskiej przy Besiktasie i Beylerbeyi po stronie azjatyckiej, w poblizu Uskudaru, wchodzac w sklad miejskiej magistrali O-1.
To duzy stalowy most wiszacy: calkowita dlugosc okolo 1 560 m, glowne przeslo okolo 1 074 m, szerokosc okolo 33 m, wysokosc wiez okolo 165 m. Przeswit pod mostem okolo 64 m zapewnia przejscie wielkotonazowych statkow po torze wodnym Bosforu. Most odgrywa kluczowa role w sieci drogowej miasta, laczac czesc europejska i azjatycka.
Ruch pieszy i rowerowy na moscie jest zamkniety ze wzgledow bezpieczenstwa. Przejscie jest mozliwe wylacznie podczas rzadkich wydarzen zorganizowanych, w tym w dniu Maratonu Stambulskiego. Dla samochodow obowiązuje oplata w jednym kierunku – zazwyczaj z Azji do Europy – z bezkontaktowa platnoscia w systemie HGS.
Dla odwiedzajacych most jest interesujacy jako obiekt inzynieryjny i charakterystyczny punkt na Bosforze. Wygodnie ogladac go z nadbrzezy po obu stronach ciesniny oraz z pokladow miejskich promow lub lodzi wycieczkowych. Po zachodzie slonca uruchamiana jest dynamiczna iluminacja LED, dzieki ktorej most jest dobrze widoczny z roznych punktow miasta.
Punkt orientacyjny na Bosforze, najlepiej ogladany z nadbrzezy i promow.
Najlepsze ujecia, czas zwiedzania i dostep
Po stronie europejskiej dogodne punkty widokowe znajduja sie w Ortakoy – na placu przed meczetem Buyuk Mecidiye – a takze wzdluz nabrzeza Kurucesme i w Arnavutkoy. Stad dobrze widoczne sa pylony i glowne przeslo, zwlaszcza gdy pod mostem przeplywaja statki. Wieczorem iluminacja podkresla kontury konstrukcji, a most wyraznie odcina sie na tle Bosforu.
Po stronie azjatyckiej most najlepiej ogladac z nabrzeza Beylerbeyi, takze sprzed palacu Beylerbeyi, a takze z Cengelkoy z jego herbacianymi ogrodami nad woda. Panoramiczny widok otwiera sie z punktow widokowych na wzgorzu Camlica, skad widac caly centralny odcinek Bosforu z mostem i linia brzegowa.
Dobrym sposobem, aby zobaczyc konstrukcje z bliska, jest krotki rejs po Bosforze: wiele tras przebiega bezposrednio pod przeslem. Zatrzymywanie sie na moscie w celu robienia zdjec jest zabronione, a ruch pieszych i rowerzystow jest zamkniety. Przejscie przez most jest mozliwe tylko podczas rzadkich wydarzen zorganizowanych, na przyklad w czasie Maratonu Stambulskiego.
Do Ortakoy latwo dojechac autobusami miejskimi z Besiktasu i Kabatasu, do Beylerbeyi i Cengelkoy – autobusami z Uskudaru; dostepne sa taksowki i linie wodne po Bosforze. Dla kierowcow przejazd jest platny w kierunku z Azji do Europy i odbywa sie bez zatrzymywania poprzez system HGS – gotowka i karty platnicze na miejscu nie sa akceptowane.
Popularne wycieczki
Najlepsze wycieczki i doświadczenia podróżnicze w całym regionie
Wycieczki z przewodnikiem, popularne atrakcje i topowe hotele w całym regionie
